OĠĠETT NGK Għal Mazda

Mazda Motor Corporation hija produttur tal-karozzi Ġappuniż indipendenti bil-kwartieri ġenerali f'Hiroshima, il-Ġappun.

Imwaqqfa fl-1920 minn Jujiro Matsuda, il-predeċessur tiegħu kien Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. Kienet isimha mill-ġdid Toyo Industries fl-1927. Il-kumpanija bdiet timmanifattura tliet-vetturi bil-mutur bir-roti fl-1931, u adottat uffiċjalment "Mazda" bħala l-isem korporattiv tagħha fl-1984.

Oriġini tal-isem tad-ditta: Derivat minn Ahura Mazda, l-alla tad-dawl fiċ-ċiviltajiet tal-Asja tal-Punent. Jirrepeti wkoll fonetikament il-kunjom tal-fundatur "Matsuda", li jissimbolizza l-għerf u d-dawl.

Filosofija tal-marka ewlenija: Jinba Ittai

Dan ifisser li s-sewwieq u l-vettura huma bħal rikkieb u żiemel, konnessi f'armonija perfetta ma 'immaniġġjar reattiv. Il-marka tagħti prijorità lill-"pjaċir tas-sewqan" bħala l-għan ewlieni tagħha fil-manifattura tal-vetturi.

Magħruf bħala l-"isfidant tekniku" fl-industrija tal-karozzi, Mazda taderixxi ma 'strateġija ta' żvilupp differenzjat. Minflok issegwi bl-addoċċ ix-xejriet mainstream, issegwi b'mod persistenti nisġa mekkanika, tgawdija tas-sewqan u disinn estetiku.

L-ekwivalenti tan-numru tal-parti NGK għall-ispark plugs Matsuwa għal vetturi Mazda jippermettulek li tissawwar malajr u b'mod preċiż prodotti NGK interkambjabbli waqt is-sostituzzjoni tal-ispark plug. It-tabella hawn taħt tgħinek tifhem b'mod ċar il-parametri ewlenin li jinsabu fin-numri tal-parti NGK.

• Għażla usa': Jekk tixtieq tittestja ditti alternattivi tal-ispark plaggs jew il-klijenti tiegħek iqisu l-ispark plugs NGK oriġinali għaljin, din ir-referenza-inkroċjata tipprovdi alternattivi vijabbli biex jiġi evitat dewmien fis-servizz.
• Kompatibilità teknika garantita: Kull numru tal-parti NGK jirrappreżenta sett komplut ta 'speċifikazzjonijiet tekniċi. Referencing inkroċjat xieraq jiżgura parametri kritiċi inklużi l-firxa tas-sħana, id-dimensjonijiet tal-ħajt u l-karatteristiċi tar-reżistenza jaqblu mar-rekwiżiti tal-fabbrika tal-magna, li jsostnu l-aħjar prestazzjoni tal-magna.
• Prevenzjoni ta 'għażla żbaljata: spark plugs mhux imqabbla jistgħu jikkawżaw revs tal-magna mhux stabbli, qawwa insuffiċjenti u konsum ogħla tal-fjuwil. Data ċara ta' cross-reference-telimina direttament dawn ir-riskji.

• Firxa ta 'sħana xierqa: Firxa ta' sħana eċċessivament għolja taċċellera l-akkumulazzjoni tal-karbonju, filwaqt li firxa ta 'sħana baxxa żżejjed tista' twassal għal iħabbtu tal-magna. Dejjem segwi l-ispeċifikazzjonijiet tal-fabbrika.
• Torque ta 'installazzjoni: L-ispark plugs għandhom ikunu ssikkati għat-torque speċifikat. Torque insuffiċjenti jikkawża tnixxija ta 'arja taċ-ċilindru u telf ta' enerġija; issikkar żejjed jista' jaqta' l-ispark plagg u jagħmel ħsara lill-magna.
• Rakkomandazzjonijiet addizzjonali: Spezzjona l-coils tat-tqabbid għat-tixjiħ waqt is-sostituzzjoni (tort komuni jinkludi tnixxija tal-coil tat-tqabbid kif jidher fuq il-mudelli Envision). Applika grass tas-silikonju iżolanti mal-porzjon taċ-ċeramika tal-ispark plugs biex tevita tnixxija ta' vultaġġ għoli-.