Standard:GB / T7825-2017
Ċertifikazzjoni:IAIF 16949: 2016
Dettalji tal-Prodott:L-ispark plugs għal YZ 125 huwa adattat għall-maġġoranza ta 'xenarji ta' rkib off-road (prattika tal-binarji, irkib tat-traċċa, eċċ). Għażliet Alternattivi: Jekk inti prinċipalment tieħu sehem fit-taħriġ tal-binarji ta 'intensità għolja jew tlielaq fi temp sħun: Ikkunsidra l-CR10EG. Jekk qed tieħu sehem fi ** rail tekniku b'veloċità baxxa rkib f'temp kiesaħ ħafna: ikkunsidra l-CR8ES, b'medda ta 'sħana 9 waħda xorta waħda tkun l-għażla aktar sikura u aktar universali
Spark plugs għal yz 125, frekwenza ta 'sostituzzjoni. L-ispark plugs f'magni b'żewġ puplesiji jilbsu relattivament malajr, speċjalment taħt tagħbija għolja. Irrakkomanda li tiċċekkja regolarment (kull servizz maġġuri jew meta l-enerġija tħossha) u tissostitwixxi kif meħtieġ. Is-sostituzzjoni wara t-tiġrijiet jew irkib ta 'intensità għolja hija wkoll komuni.
Spark plugs għal YZ 125 Installazzjoni:Meta tissostitwixxi l-ispark plug, jekk jogħġbok kun żgur li tuża l-wrench tas-sokit korrett u ssikkaha għal torque speċifikat (ġeneralment indikat fil-manwal tas-servizz, ġeneralment madwar 15-20 nm, imma jekk jogħġbok kun żgur li tivverifika l-manwal biex tikkonferma). L-issikkar ħafna se jagħmel ħsara lill-ħjut tar-ras taċ-ċilindru, u l-issikkar wisq laxk jikkawża tnixxija u sħana żejda. Kun żgur li l-gasket tal-ispark plug hija ġdida jew f'kondizzjoni tajba.
Spark plugs għal yz 125 Gap:Id-distakk fuq spark plug ġdid huwa ġeneralment issettjat minn qabel, imma huwa aħjar li tivverifika qabel l-installazzjoni. Għal cr9eix / cr10eix / cr8e, id-distakk standard huwa tipikament bejn 0.6mm - 0.7 mm (.024 pulzieri - 0.028 pulzieri). Jekk jogħġbok irreferi għall-manwal tas-sid tiegħek jew l-imballaġġ tal-ispark biex tikkonferma l-valur eżatt
|
Mudell tal-Prodott |
Materjal |
Daqs tal-prodott |
Torque tal-installazzjoni |
Mudelli ta 'vetturi applikabbli |
|
MCR7HSA 702 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
|
MDR8EA 703 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Dijametru tal-ħajt |
Dijametru tal-ħajt |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Iidpr8ea 904 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
MCR8E 705 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
|
McPr8eix -9 806 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150 / Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Iicpr8ea -9 906 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150 / Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Serje Honda CBR / Serje VTR Yamaha fzr / xjr / yzf / fjr |
|
SIICR9E 907 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Serje Honda CBR / Serje VTR Yamaha fzr / xjr / yzf / fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 8mm Daqs tal-wrench: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
|
Iicr9ehix -9 908 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250 / VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 27mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 27mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
SIILMAR9A9S 910 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Bars Paralleli Afrikani 1100L / Adv |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Bars Paralleli Afrikani 1100L / Adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250 / RC390 |
|
MILMAR9D-T 813 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
|
MA6TC 701 |
L-ebda reżistenza |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
It-tags Popolari: Spark plugs għal Yz 125, China Spark Plugs għal YZ 125 Manifatturi, Fornituri, Fabbrika
