Spark plugs tal-karozzi

Il-funzjoni ta 'spark plug tal-karozzi hija li tintroduċi l-vultaġġ għoli ġġenerat mill-kolja tal-ignition fil-kamra tal-kombustjoni tal-magna, u permezz tad-distakk tagħha stess, tipproduċi kwittanza ta' xrar biex taqbad it-taħlita kombustibbli.

1.Car Spark Plugs ta 'karozzi għandhom ikunu jistgħu jifilħu l-effett ta' l-elettriku b'impatt ta 'vultaġġ għoli, u l-iżolaturi tagħhom għandhom jiżguraw prestazzjoni tajba ta' insulazzjoni taħt l-azzjoni ta '30, 000 v vultaġġ għoli.

2. It-temperatura tal-gass tal-kombustjoni fiċ-ċilindru tal-magna tvarja b'mod sinifikanti minn dik tat-taħlita friska li tidħol fiċ-ċilindru. L-ispark plug għandu jkun kapaċi jiflaħ għal tibdiliet ta 'temperatura drastiċi u jżomm ċertu temperatura, mingħajr ma jikkawża sħana żejda lokali jew żejjed.

3.Car Spark Plugs ta 'karozzi għandhom ikunu jistgħu jifilħu l-forza ta' impatt enormi ġġenerata mill-kombustjoni tat-taħlita. Għalhekk, l-ispark plugs tal-karozzi jeħtieġ li jkollhom saħħa mekkanika suffiċjenti.

4. Matul l-operazzjoni, l-ispark plugs tal-karozzi huma soġġetti għall-effett korrużiv ta 'diversi gassijiet attivi fil-prodotti tal-kombustjoni. Għalhekk, huwa meħtieġ li l-ispark plugs tal-karozzi jkunu magħmula minn materjali refrattarji u reżistenti għall-korrużjoni.

1. Il-forma ta 'l-elettrodu ta' l-ispark plugs tal-karozzi għandha impatt sinifikanti fuq il-prestazzjoni ta 'kwittanza tagħha. Ġeneralment, elettrodi bi truf u kantunieri relattivament qawwija huma aktar suxxettibbli għall-iskarikar. Jekk l-elettrodu għandu forma sferika, il-kwittanza hija l-iktar diffiċli.

2. L-influwenza tat-tneħħija tal-elettrodi tal-ispark plugs tal-karozzi. Ġeneralment, iktar tkun kbira d-distakk tal-elettrodi ta 'spark plug, iktar ikun għoli l-vultaġġ tal-iskarikar meħtieġ. Biex tkun żgurata tqabbid affidabbli tal-magna taħt l-ebda ċirkostanza, id-distakk tal-ispark plugs huwa 0. 6 sa {0. 8mm.

3. L-influwenza tal-pressjoni tal-kompressjoni taċ-ċilindru. Aktar ma tkun kbira l-pressjoni tal-kompressjoni taċ-ċilindru, iktar tkun diffiċli l-iskambju tal-ispark, u iktar ikun għoli l-vultaġġ meħtieġ.

4. L-influwenza tat-temperatura tal-elettrodi. Aktar ma tkun għolja t-temperatura tal-elettrodu tal-ispark plug, inqas tkun il-vultaġġ meħtieġ.

Iktar ma jkun kbir id-distakk tal-karozzi tal-ispark plugs f'karozza, iktar tkun b'saħħitha l-ispark mill-ispark. Iktar ma tkun b'saħħitha l-ispark, iktar ikun faċli l-fjuwil fiċ-ċilindru jinħaraq u jinħaraq aħjar, iktar ikun faċli l-magna, u l-fjuwil jista 'wkoll jiġi ffrankat. Madankollu, iktar tkun kbira d-distakk, iktar ikun għoli l-vultaġġ meħtieġ għal xrar għal vjaġġ. Barra minn hekk, iktar ikun kbir il-proporzjon tal-kompressjoni taċ-ċilindru, iktar ikun għoli l-vultaġġ meħtieġ għal xrar għal vjaġġ. Għalhekk, id-distakk tal-ispark plugs l-iktar xieraq għandu jkun issettjat abbażi tal-vultaġġ li s-sistema tat-tqabbid tista 'tipprovdi u l-kundizzjoni tal-pressjoni taċ-ċilindru.

Jekk id-distakk huwa kbir wisq, vultaġġ ta 'tqabbid ogħla huwa meħtieġ biex jippermetti li l-ispark plug jaqsam dan id-distakk. Jekk id-distakk ma jiġix aġġustat għoli wisq skont ir-regolamenti tal-fabbrika oriġinali, jista 'jikkawża li l-ispark plug jivvjaġġa, jagħmel l-ignition diffiċli, li jirriżulta li l-magna tkun diffiċli biex tibda, aċċellerazzjoni dgħajfa, inkapaċità li taħdem malajr, u konsum eċċessiv ta' fjuwil.

Jekk id-distakk huwa żgħir wisq, ma jista 'jikkawża l-ebda tqabbid, tqabbid prematur, deflagrazzjoni, ħoss waqt it-tħaddim u l-egżost ħażin.

Temperatura ta 'tindif waħedha (valur tas-sħana u prestazzjoni ta' dissipazzjoni tas-sħana)

Sabiex jiġi żgurat li l-ispark plug jaħdem tajjeb, għandu jinżamm f'firxa ta 'temperatura xierqa. Il-limitu aktar baxx ta 'din il-firxa ta' temperatura xierqa huwa msejjaħ it-temperatura awto-tindif tal-ispark plug, li huwa madwar 450 grad Celsius. Jekk l-ispark plug jaħdem f'temperatura inqas minn din, id-depożiti tal-karbonju prodotti minn kombustjoni tal-fjuwil mhux kompluta jiddepożitaw fuq il-wiċċ tal-iżolatur taċ-ċeramika tal-ispark plug, u jikkawża tnixxija tal-ispark plug. Meta d-depożitu tal-karbonju jkun sever, dan jikkawża li l-ispark plug jonqos milli jaqbad. Fuq din it-temperatura, id-depożiti tal-karbonju depożitati jinħarqu. Għalhekk, din it-temperatura tissejjaħ it-temperatura tat-tindif innifsu. Il-limitu ta 'fuq tal-firxa tat-temperatura huwa msejjaħ it-temperatura ta' qabel l-ignition, li hija madwar 950 grad Celsius. Jekk it-temperatura ta 'l-elettrodu ċentrali ta' l-ispark plug taqbeż din it-temperatura, l-ispark plug jista 'jaqbad it-taħlita mingħajr ma jqanqal. Din is-sitwazzjoni tissejjaħ ignition prematur. Kombustjoni prematura tista 'twassal għal tnaqqis fil-qawwa tal-ħruġ tal-magna u saħansitra tikkawża li l-pistun jinħaraq u jdub fil-quċċata. Għalhekk, it-temperatura tal-ispark plug għandha tkun taħt id-950 grad Celsius. Il-firxa normali tat-temperatura operattiva tal-ispark plug hija 450 sa 950 grad Celsius.

Il-parti ewlenija ta 'spark plug hija l-iżolatur. Jekk l-iżolatur jonqos milli jiffunzjona, vultaġġ għoli "jieħu shortcut" mingħajr ma jtella 'ż-żewġ arbli, li jirriżulta fl-ebda xrar. Għalhekk, l-iżolatur għandu jkollu proprjetajiet mekkaniċi tajbin u l-abbiltà li jiflaħ għal vultaġġ għoli, temperatura għolja, u korrużjoni kimika. Spark plugs ordinarji huma l-aktar magħmula minn ċeramika bbażata fuq ossidu tal-aluminju.

Spark plugs tal-karozzi huma maqsuma f'żewġ tipi:Tip sħun u tip kiesaħ. It-tnejn li huma jirriflettu l-prestazzjoni karatteristika termali tal-ispark plug. L-ispark plugs għandhom bżonn temperatura xierqa biex jiffunzjonaw tajjeb u l-ebda depożiti tal-karbonju biex jiffunzjonaw sew. Meta t-temperatura tal-iżolatur tinżamm f'500 sa 600 grad Celsius, il-qtar taż-żejt li jaqgħu fuq l-iżolatur jistgħu jinħarqu immedjatament mingħajr ma jiffurmaw depożiti tal-karbonju. Jekk it-temperatura hija ogħla minn hekk, se tieħu n-nar qabel iż-żmien; Jekk tkun inqas minn din it-temperatura, id-depożiti tal-karbonju se jiffurmaw. It-temperatura tvarja fuq magni differenti. Din il-problema tista 'tissolva billi tuża t-tul tal-falda tal-iżolatur.

Tip kiesaħ (valur kalorifiku għoli):Il-falda hija qasira, iż-żona tat-tisħin hija żgħira, il-passaġġ tat-trasferiment tas-sħana huwa qasir, u d-dissipazzjoni tas-sħana hija faċli, u għalhekk it-temperatura tax-xogħol hija baxxa. Huwa adattat għal magni ta 'proporzjon ta' veloċità għolja, ta 'enerġija għolja u ta' kompressjoni għolja b'temperatura ta 'xogħol b'ċilindru għoli.

Tip sħun (valur kalorifiku baxx):Il-falda hija twila, iż-żona tat-tisħin hija kbira, il-passaġġ tat-trasferiment tas-sħana huwa twil, u d-dissipazzjoni tas-sħana hija diffiċli, u għalhekk it-temperatura tax-xogħol hija għolja. Huwa adattat għal magni b'veloċità baxxa, qawwa baxxa u proporzjon ta 'kompressjoni baxxa, u t-temperatura tax-xogħol taċ-ċilindru hija baxxa.

Għal dawk bejn it-tnejn, l-ispark plugs b'valur tas-sħana medju għandu jiġi adottat. Meta tissostitwixxi l-ispark plugs, il-mudell speċifikat mill-manifattur għandu jintgħażel biex jiżgura li l-valur tas-sħana jaqbel.

Spark plugs tal-karozzi b'valur kalorifiku ogħla jirrispondu malajr u huma aktar adattati għall-kundizzjonijiet tat-traffiku stop-and-go f'żoni urbani. Madankollu, meta jintużaw f'temperaturi għoljin, huma suxxettibbli li jikkawżaw li l-magna tissaħħan iżżejjed. Bil-maqlub, l-ispark plugs b'valur kalorifiku aktar baxx ma jirrispondux malajr daqs dawk b'valur kalorifiku ogħla waqt is-sewqan u l-waqfien. Madankollu, meta karozza tkun misjuqa b'veloċità għolja għal żmien twil, l-ispark plugs b'valur kalorifiku aktar baxx se jmorru aħjar.

1, 2 u 3 huma spark plugs ta 'valur baxx kalorifiku, jiġifieri spark plugs tat-tip sħun (suxxettibbli għal sħana);

4, 5 u 6 huma plugs ta 'daqs medju;

7 u 'l fuq huma spark plugs ta' valur għoli (suxxettibbli għall-kesħa)

Għalkemm l-ispark plugs ta 'karozza huma żgħar, huma komponenti ewlenin indispensabbli għat-tħaddim normali tal-vettura. Li nifhmu l-funzjoni u l-importanza tagħha, u nispezzjonaw u nżommuha regolarment, tista 'tiżgura li l-karozza maħbuba tagħna dejjem iżżomm poter qawwi u prestazzjoni tajba, u tivvjaġġa bla xkiel mingħajr inkwiet!