Spark plugs għall-vettura

L-ispark plug tal-vettura huwa komponent importanti għall-ignition f'magna tal-gażolina (magni diesel tal-kompressjoni bi pressjoni għolja u ma jeħtiġux spark plugs) . Il-funzjoni tagħha hija li tirrilaxxa l-elettriku ta 'vultaġġ għoli mibgħut mill-wajer ta' vultaġġ għoli, li tiġġenera xrar bejn iż-żewġ poli biex ijett iż-żejt imħallat u l-gass fiċ-ċilder huwa magħmul prinċipalment minn ġewż ta 'konnessjoni, iżolatur, kamin ta' konnessjoni, elettrodu ċentrali, elettrodu tal-ġenb u qoxra tal-ħadid . L-elettrodu tal-ġenb huwa wweldjat mal-qoxra tal-azzar {. Il-ħajja tas-servizz ta 'l-ispark plugs tvarja skont il-materjal tal-elettrodu u l-marka {{7} fis-suq, il-materjali elettrodi Plugs . Materjali komuni jinkludu qalba tar-ram, qalba tal-liga tan-nikil, qalba tal-platinu, qalba doppja tal-platinu, core iridium, iridium-platinum core, core titanium, eċċ . qlub tar-ram huma rrakkomandati li jiġu sostitwiti kull 20,000 sa 30, 000 kilometers, 30, 000 sa 40, 000 kilometri, qlub tal-platinu kull 40, 000 sa 50, {000 kilometri, qlub tal-platin doppju kull 40, {000 sa 60, {000 kilometers, u Iridium Cores 80, 000 kilometri . Marki differenti jvarjaw ukoll fil-kontroll tal-kwalità {. Huwa aħjar li tużah skont l-istruzzjonijiet .

Meta l-petrol huwa mħallat ma 'ossiġnu u vaporizzat, mhuwiex suxxettibbli għal kombustjoni spontanja anke taħt temperatura għolja u pressjoni għolja fiċ-ċilindru . Għalhekk, għodod li jsostnu l-kombustjoni huma meħtieġa biex jgħinu . Il-funzjoni ta' spark plug hija li tuża l-vultaġġ għoli li tuża l-coil biex tiġri Gass fiċ-ċilindru, li tikkontrolla b'mod stabbli l-isplużjoni fil-kamra tal-kombustjoni taċ-ċilindru, u ssuq il-pistun biex tiċċaqlaq u taġixxi .

L-ispark plug tal-vettura huwa prinċipalment magħmul minn ġewż li jgħaqqad, iżolatur, kamin li jgħaqqad, elettrodu taċ-ċentru, elettrodi tal-ġenb u qoxra tal-ħadid .

Il-ġewż terminali:Magħruf ukoll bħala l- "ġewż tat-terminal" fil-parti ta 'fuq tal-ispark plug, huwa konness mal-wajer taċ-ċilindru tal-karozza u jservi bħala l-punt tad-dħul għall-ispark plug biex jirċievi enerġija elettrika . meta jitqabbad jew jitqaxxar il-wajer taċ-ċilindru, jista' jkun hemm sensazzjoni li tiżżerżaq ta 'suċċerija jew ta' l-iskart, li ġej mill-groove ta 'dan il-wajer tal-wajer.}}}}}}}

Iżolatur:Kompost miċ-ċeramika, għandu l-funzjonijiet ta 'insulazzjoni u reżistenza ta' temperatura għolja . Hemm sezzjoni ta 'korrugazzjonijiet b'forma ta' ark fuq il-wiċċ taċ-ċeramika, li tintuża biex tipprevjeni l-ġenerazzjoni ta 'arki li jtajru, jiġifieri, biex tipprevjeni l-fenomenu li jqajjem bejn il-ġewż terminali u l-plug (għaliex il-plug plug (minħabba li l-ispark plug (għaliex Ġewż u l-metall tad-djar, u l-vultaġġ għoli jiġi trasmess tul il-wiċċ tal-iżolatur . skanalaturi huma ssettjati fuq il-wiċċ tal-iżolatur biex jimblokka l-vultaġġ għoli {.)

Parti eżagonali:Jinsab bejn l-iżolatur u l-korp prinċipali, huwa użat għall-funzjoni li tiffaċilita l-iżmarjar u l-assemblaġġ ta 'spark plugs . Il-wiċċ se jkun mimli b'materjal elettroplat speċjali, li għandu l-funzjonijiet ta' reżistenza ta 'temperatura għolja u anti-korrużjoni {.}

Qalba tal-elettrodi:Tirreferi għaċ-ċellula tal-batterija installata ġewwa l-ispark plug, li tintuża biex tipprovdi kapaċità ta 'dissipazzjoni tas-sħana għall-ispark plug f'ambjenti ta' temperatura għolja u bi pressjoni għolja .

Il-qiegħ tal-ispark plug huwa ż-żewġ elettrodi l-iktar importanti, li huma maqsuma fl-elettrodu ċentrali u l-elettrodu ta 'barra . Id-distinzjoni tagħna ta' materjali tal-ispark plug ġeneralment tirreferi għall-elettrodu ċentrali . l-ogħla l-partikolarità tal-materjali użati, aħjar il-frekwenza, il-ħajja u l-ħajja tas-servizz se jkunu .}}}

Dijametru tal-ħajt

Id-dijametri tal-ħajt huma prinċipalment maqsuma fi tliet tipi: 10mm, 12mm, u 14mm . fost il-karozzi tal-passiġġieri li bħalissa qed jinbiegħu fiċ-Ċina, l-ispark plug tad-dijametru 14mm huwa l-iktar mainstream . bit-tnaqqis kontinwu tal-ispostament tal-magna, diversi komponenti qed isiru dejjem aktar raffiniti . ottimizzat u mnaqqas .

Valur kalorifiku

Minħabba t-tipi differenti ta 'magni tal-gażolina, ir-rekwiżiti tal-karatteristiċi termali għall-ispark plugs tal-vettura jvarjaw, li huma maqsuma f'tip kiesaħ u tip sħun . F'termini sempliċi, tirreferi għall-kapaċità ta' dissipazzjoni tas-sħana tal-ispark plug . spark plugs kesħin għandhom kapaċità aħjar ta 'sidira tas-sħana u jistgħu jadattaw għall-użu ta' l-użu ta 'l-użu ta' poter ta 'l-għoli Kundizzjonijiet . Madankollu, l-iżvantaġġ huwa li huma suxxettibbli għal karbonju, li jaffettwaw il-prestazzjoni . iktar ma tkun għolja t-temperatura tax-xogħol ta 'plugs spark hot, l-anqas probabbli għandhom jiffurmaw depożiti tal-karbonju . madankollu, meta l-valur kalorifiku huwa għoli wisq, jista' jikkawża detonazzjoni tal-kamra tal-kombina Il-plugs huma aktar adattati għal magni mhux għoljin .

Biex tivverifika jekk l-ispark plugs tal-vettura humiex f'kondizzjoni tajba, sempliċement uża għodda biex tneħħi l-ispark plugs u teżamina l-kundizzjoni ta 'l-elettrodi . Jekk l-elettrodu huwa nadif u m'hemmx ossidazzjoni jew depożitu, jindika li l-ispark plug huwa f'kundizzjoni tajba ta' xogħol . jekk hemm id-depożitu taż-żejt fuq l-elettrodu, jindika li hemm problema Ħruq taż-żejt u jeħtieġ li jiġi sostitwit mill-aktar fis possibbli .