Standard: GB / T7825-2017
Ċertifikazzjoni: IAIF 16949: 2016
Dettalji tal-Prodott:
Honda XRM 125 Spark Plug, Mudelli Kompatibbli: MDR8E / MDR8EIX / IIDR8E Il-mudell huwa adattat għal: New Gongcheng Honda: SDH125 Wanlihang, 125-39 Xin Fengrui, 125-49 / 50 Jin Fengrui, -7 Shen Diao, -42 Weimeng, Ruibiao Wuyang Honda: Wh125 (Fengmang 125), WH125-4 (Zhaing 125), WY125-3 (CG125), WY125-F \\ WY125-HXIN Naiandg 125), WH125-B / 11 (Fengyi) Jaling Honda: Ch125 Yamaha: SR150, SRZ150 Jingbao, SRV200ingti, JYM250 Jinglong Dayangjiang: Serje HJ150 HJ125 Serje GN125 Importata
Honda XRM 125 Spark Plug, Suġġerimenti ta 'Upgrade tal-Prestazzjoni:
Użu Rakkomandat ta 'MDR8EIX (Elettrodu taċ-Ċentru Iridium)
Honda XRM 125 Spark Plug, Materjal tal-Elettrodu:
Elettrodu taċ-Ċentru: Liga tal-iridium fina ħafna tintuża fil-ponta tal-metall Iridium għandha punt ta 'tidwib estremament għoli, ebusija u reżistenza għall-korrużjoni, li tippermetti: l-elettrodu jsir estremament fin, u jipproduċi xrar elettriku aktar b'saħħtu u aktar ikkonċentrat li jtejjeb il-prestazzjoni tal-ġlud. Għandha ħajja estremament twila (tipikament li taqbeż il-liga ordinarja tan-nikil jew l-ispark plugs tal-platinu).
Firxa tas-sħana: 8 Din hija firxa ta 'sħana medja. Il-firxa tas-sħana tindika l-abbiltà tal-ispark plug biex tinħela s-sħana. Iktar ma jkun għoli n-numru, iktar tkun b'saħħitha l-abilità ta 'dissipazzjoni tas-sħana ("tip ta' kiesaħ" spark plug), proporzjon ta 'kompressjoni għolja adattat, ta' kompressjoni għolja jew iktar baxx in-numru, iktar tkun dgħajfa l-abilità ta 'dissipazzjoni tas-sħana ("tip sħun" spark plug), adattata għal magni b'veloċità baxxa u ta' proporzjon. Firxa ta 'sħana ta' 8 hija firxa ta 'sħana medja versatili ħafna, adattata għal numru kbir ta' magni moderni ta 'petrol aspirati b'mod naturali u ħafif
|
Mudell tal-Prodott |
Materjal |
Daqs tal-prodott |
Torque tal-installazzjoni |
Mudelli ta 'vetturi applikabbli |
|
MCR7HSA 702 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
|
MDR8EA 703 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Dijametru tal-ħajt |
Dijametru tal-ħajt |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Iidpr8ea 904 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
MCR8E 705 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
|
McPr8eix -9 806 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150 / Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Iicpr8ea -9 906 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150 / Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Serje Honda CBR / Serje VTR Yamaha fzr / xjr / yzf / fjr |
|
SIICR9E 907 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Serje Honda CBR / Serje VTR Yamaha fzr / xjr / yzf / fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 8mm Daqs tal-wrench: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
|
Iicr9ehix -9 908 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250 / VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 27mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 27mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
SIILMAR9A9S 910 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Bars Paralleli Afrikani 1100L / Adv |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Bars Paralleli Afrikani 1100L / Adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250 / RC390 |
|
MILMAR9D-T 813 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
|
MA6TC 701 |
L-ebda reżistenza |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
It-tags Popolari: Honda XRM 125 Spark Plug, China Honda XRM 125 Spark Plug Manifatturi, Fornituri, Fabbrika
