Standard:GB / T7825-2017
Ċertifikazzjoni:IAIF 16949: 2016
Dettalji tal-Prodott:
Kawasaki Ninja 400 Spark Plug, Mudell Applikabbli: IILMAR9G
1. Valur tas-sħana: 9
2. Daqs tal-Ħajt M10
3. Tul tal-Ħajt: 26.5mm
4. Daqs tas-sokit hex: 14mm
5. Torque tal-Installazzjoni: 1015n · m (jekk jogħġbok uża wrench tat-torque, li taqbeż tista 'tagħmel ħsara lill-ħjut tar-ras taċ-ċilindru)
Kawasaki Ninja 400 Spark Plug, Materjal u Karatteristiċi OEM Spark Plugs ġeneralment jużaw materjal tal-liga tan-nikil, li għandu reżistenza relattivament dgħajfa għall-korrużjoni tat-temperatura għolja, iżda jista 'jissodisfa l-bżonnijiet ta' rkib ta 'kuljum. Iridium, platinu jew iridium-platinum spark plugs għandhom saħħa ta 'tqabbid ogħla, durabilità aħjar u reżistenza għall-korrużjoni, jistgħu jtejbu r-rispons tat-throttle u l-effiċjenza tal-kombustjoni. Karatteristiċi ta 'kostruzzjoni: Jintuża elettrodu tal-qalba tar-ram, li għandu dissipazzjoni u konduttività eċċellenti tas-sħana; Elettroplating tal-metall bi tliet valenti, għandu prestazzjoni tajba kontra l-korrużjoni u kontra l-imblukkar; 95% iżolatur taċ-ċeramika tal-aluminju, li għandu saħħa għolja u trasferiment tajjeb tas-sħana; Disinn ta 'siġill triplu, jipprevjeni t-tnixxija ta' gass ta 'kombustjoni.
Kawasaki Ninja 400 Spark Plug, imqabbel ma 'IILMAR9G, dan l-ispark plug huwa magħmul minn materjal ta' iridium doppju u juża deheb tal-ġenb A90 grad għall-ignition tal-labra, bi rilaxx ta 'enerġija ta' 360 grad fid-direzzjonijiet kollha. Agħmel il-kombustjoni aktar kompluta, tnaqqas id-depożiti tal-karbonju, u żgura enerġija sħiħa.
|
Mudell tal-Prodott |
Materjal |
Daqs tal-prodott |
Torque tal-installazzjoni |
Mudelli ta 'vetturi applikabbli |
|
MCR7HSA 702 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
|
MDR8EA 703 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Dijametru tal-ħajt |
Dijametru tal-ħajt |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
Iidpr8ea 904 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 18mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
|
MCR8E 705 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
New Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
|
McPr8eix -9 806 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150 / Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Iicpr8ea -9 906 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150 / Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Serje Honda CBR / Serje VTR Yamaha fzr / xjr / yzf / fjr |
|
SIICR9E 907 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Serje Honda CBR / Serje VTR Yamaha fzr / xjr / yzf / fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 8mm Daqs tal-wrench: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
|
Iicr9ehix -9 908 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 19mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250 / VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 27mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 27mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
SIILMAR9A9S 910 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Bars Paralleli Afrikani 1100L / Adv |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Bars Paralleli Afrikani 1100L / Adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Iridium doppju |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 12mm Daqs tal-wrench: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250 / RC390 |
|
MILMAR9D-T 813 |
Iridium wieħed |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Liga tan-nikil |
Tul tal-ħajt: 26.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
|
MA6TC 701 |
L-ebda reżistenza |
Tul tal-ħajt: 12.5mm Dijametru tal-ħajt: 10mm Daqs tal-wrench: 16mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
It-tags Popolari: Kawasaki Ninja 400 Spark Plug, China Kawasaki Ninja 400 Spark Plug Manifatturi, Fornituri, Fabbrika
